Cuando se haya ablandado lo suficiente, basta con empujarla desde el lado opuesto para recuperar su forma unique. Sin embargo, como no es sencillo que quede igual que antes, siempre es necesario lijar primero con un abrasivo de grano outstanding y luego con un abrasivo de grano fino para alisar y nivelar el perfil.
Antes de pintar el parachoques reparado, tendrás que asegurarte de que tienes una coincidencia adecuada. Puedes hacer esto en una tienda de autopartes o en línea siempre y cuando conozca la marca y el modelo de tu vehículo.
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Mi nombre es Samuel, ingeniero mecánico y un apasionado por la mecánica tanto para carros como para motos, en realidad no he estudiado mecánica automotriz de forma profesional pero la mejor de las escuelas me ha formado: La vida.
Antes de iniciar cualquier tipo de reparación para arreglar un parachoques descolgado, es basic revisar detenidamente la zona afectada para determinar con exactitud el alcance del daño.
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Lijar la parte frontal de la pieza para eliminar el exceso de adhesivo y restaurarla a su forma initial. Empezar con una lija P150 y progresivamente utilizar otra más fina (hasta P360). Limpiar la pieza otra vez por ambos lados con TEROSON VR ten utilizando un paño que no suelte hilos.
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Los productos que se pueden utilizar para recuperar plásticos quemados por el sol son los siguientes:
Mezcle bien las cantidades iguales de catalizador y prepare el adhesivo en un pedazo de papel o cartón y aplíquelo sobre la cinta de fibra con un aplicador, una vez que la capa esté asegurada en si lugar se aplica una segunda capa, pero esta se debe hacer que el aplicador acomode los hilos a 90 grados a razón de los aplicados en la primera capa.
La ranura en la junta se realiza para ajustar mejor la varilla de plástico fundido y además para compensar el aumento del espesor de la capa ultimate en este lugar. Para ello, prepare la superficie con una Dremel, esta herramienta versátil es great para muchos otros trabajos.
No es económicamente feasible restaurar un parachoques de plástico con este tipo rupturas, pero se puede mostrar claramente las posibilidades de la soldadura de plástico.
Las piezas producidas anteriormente funcionaban según un principio muy uncomplicated, evolucionando desde simples piezas de perfil de metal montadas en la parte delantera y trasera de los primeros automóviles hasta colosos de metal sólido cubiertos con cromo en los “road cruisers” estadounidenses.
Necesitará un soldador manual, una amoladora, un reparar parachoques taladro con brocas y una o varias barras del mismo content termoplásticas que el parachoques. La regla básica para hacer una unión es que la barra debe estar hecha del mismo material termoplástico que la barra que se va a reparar.